沪宁高速公路江苏段的绿化改造

沪宁高速公路是我省第一条高速公路，为满足快速、安全、经济、舒适等方面要求，在建设期即对高速公路边坡、*分隔带以及互通、管理（分）中心、服务区等集中点进行了绿化，虽然边坡的绿化已有效地防止了路基的水土流失，保证了边坡的稳定，*分隔带和互通、服务区等集中点的绿化也基本发挥了防眩和美化高速公路的作用，但是，由于当时工程建设任务重，时间紧，全线绿化没有进行总体规划和统一设计，由各路段自行完成，因此，造成部分树种选择不当，绿化形式欠佳及整体绿化面貌不理想，不能很好地与高质量的道路工程相匹配，未能起到相互衬托、相互辉映的作用。建成通车后，江苏宁沪高速公路股份有限公司对全线绿化进行了规划，分年度对现有绿化进行改造和完善，使绿化在满足交通功能要求的前提下，给道路增色添景，改善和提高道路与周围环境的生态景观质量，使高速公路更为快捷、安全、舒适和具有观赏游览性。

1　改造前的状况及存在的主要问题
1.1　*分隔带
改造前，*分隔带绿化存在以下问题：
(1)防眩树布置形式单一、呆板；
(2)树种单调，个别树种选择不当（如法青）；
(3)树、草均为单一的绿色，色彩平淡；
(4)部分路段*带回填了灰土，种植时没有换填耕植土，导致部分树木枯死。
1.2　边坡
建设期边坡绿化主要从路堤土质边坡的稳定角度出发，采用植草防护，草种为杂交狗牙根。对于南京、镇江段的路堑上边坡采用砌石防护，没有考虑植物防护。因此，改造前边坡绿化主要存在上边坡砌石防护刻板生硬、景观效果差的问题。