车载花语——玉蝶

玉蝶为景天科拟石莲属多肉植物，是最普及的多肉植物之一，别名也很多如石莲花、宝石花、莲花掌等。多年生肉质草本或亚灌木植物，株高可达60厘米，直径可达20厘米。

植株具短茎，易从基部萌生匍匐茎，匍匐茎顶端有小莲座叶丛，其沾土即生根，成为新的植株。因此，地栽多年的玉蝶往往是成片生长。肉质叶呈标准的莲座状排列，叶短匙形，稍直立，先端圆而有小尖，微向内弯曲，使全株略呈漏斗形，叶色浅绿或蓝绿，质稍薄，被有白粉或蜡质层。总状花序弯曲呈蝎尾状，小花淡红色，先端为黄色，夏秋季节开放。

玉蝶日常养护，玉蝶的生长期不用浇水太多，要本着少给水的原则，玉蝶夏季无明显的休眠，所以可以适当给水，冬季要控水，另外盆栽玉蝶不要烈日暴晒，夏季要适当遮荫。

玉蝶原产墨西哥，习性强健，对环境要求不太严格。 在温暖、干燥和阳光充足的条件下生长良好，耐干旱和半阴，不耐寒，忌阴湿，要求通风良好，也可常年放在室内光线明亮处。

车载养花，光老有话说

玉蝶是比较常见的多肉植物，很多朋友的第一盆多肉就是玉蝶，养活了不难，但是要养好着实需要花一番功夫。个人感觉玉蝶对光的需求还是很大的，而且玉蝶有很强的趋光性，所以用车载养花器养玉蝶是一种很好的选择。车里的全日照可以带给玉蝶很漂亮的外观，这是在大多数情况下得不到的。

一般情况下，玉蝶可以耐5摄氏度以下的低温，所以在冬天养玉蝶也是没问题的，车载养花器的控水做的很好，不会在低温下将植物的根系冻伤。另外，夏天也是可以养玉蝶的哦，但是一定要记住当车在烈日下暴晒时要将玉蝶拿到座位下方。

光老车载养花日记2017****

昨天是阴雨天，光老比较忙，没有来得及在这里发表文章，因此也就没有写523的车载养花日记，今天的南京多云，气候宜人，很舒服，车里的花草同样很舒服。在往年这个时候，光老的车里早已经换上了耐高温的多肉了，在最初开始写车载养花日记的时候也是准备按照季节的进度及时换上夏季耐高温的多肉的，毕竟南京这里在五月十八日便真正的进入夏季了。但由于换了多次都被周边的用户拿走了，因此光老今年放慢了换夏型种多肉的进度，同时也想看看车内的多肉到底能养多久，也好让我们的看客看看光老能把好看的多肉在车内养多久。

照片都是每天拍摄的，一天一天的你也许看不出什么区别，但是你将照片与一个月前的比较一下便可以看出很大的区别了，这样你也好判断光老的车载养花日记是真的还是假的。

有关注者问：车载摆在那里两天不开，车内的空气从那里来？（关注者的原话，该问题想表达的意思更多的可能是空气里的氧气从哪里来！）

答：这个问题如果经常看本头条号介绍的内容，例如，多肉的闷养技术；即将出差十天车内的花如何养护？等问题，估计就不会问这样的问题了。尽管如此，今天光老还是想举一个简单的例子，从一个通熟易懂的角度来回答这个问题，以便该关注者能够理解答案。当车里没有养花的时候，车内里空气基本上处于静止状态，这就如同鱼缸里没有养鱼的时候一样，水基本处于静止的状态。但是如果车内养花之后，由于花草的光合作用、蒸腾作用、呼吸作用、吸附作用的存在，车内的空气便不能处于静止的状态了，这就如同鱼缸里养鱼之后，由于鱼在水里游来游去的，水便不再是静止的一样，只要不是静止的就会与外界的空气形成交换，水里的氧气便会不断增加，足够保证鱼的生存（前提是鱼的密度不能超标）。植物与动物不同的是，植物有光合作用，可以吸收二氧化碳，制造氧气；而植物的呼吸作用又是吸收氧气释放二氧化碳，因此对植物来讲，对空气氧气和二氧化碳会有较好的均衡作用，具有很强的调节能力，用户根本无需担心空气里缺氧气，或者是缺二氧化碳。